車(chē)載用麥克風(fēng)模組即車(chē)載音頻信號(hào)接收模塊，由外殼、電路板、傳感組件、信號(hào)轉(zhuǎn)換器和密封組件、粘附件等部分組成，殼體上設(shè)有裝置槽，電路板上開(kāi)設(shè)有聲孔。車(chē)載用麥克風(fēng)模組可以分為車(chē)載用A2B麥克風(fēng)模組、普通有源模擬麥克風(fēng)模組、無(wú)源模擬麥克風(fēng)模組等。

　　車(chē)載用麥克風(fēng)模組在20世紀(jì)末期就已經(jīng)出現(xiàn)，但是并沒(méi)有獲得普及應(yīng)用，2010年以來(lái)才開(kāi)始獲得推廣和應(yīng)用，雖然需求量較2010年之前有較大幅度的增長(zhǎng)，但是應(yīng)用范圍還比較狹窄，其最主要的應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)槌擞密?chē)。商用車(chē)、工程機(jī)械車(chē)輛、卡車(chē)、客車(chē)等領(lǐng)域的需求規(guī)模較小，主要有兩方面原因：一是生產(chǎn)廠商對(duì)車(chē)載用麥克風(fēng)模組的重視度不高，且出于成本控制，不愿意使用；二是，這些領(lǐng)域?qū)?chē)載用麥克風(fēng)模組的外觀、防水、防塵、防震要求更高，現(xiàn)階段車(chē)載用麥克風(fēng)模組生產(chǎn)技術(shù)雖然有進(jìn)步，但是滿(mǎn)足這些領(lǐng)域使用需求的產(chǎn)品較少。

　　在乘用車(chē)領(lǐng)域，車(chē)載用麥克風(fēng)模組呈現(xiàn)出三個(gè)發(fā)展態(tài)勢(shì)：其一，采用車(chē)載用麥克風(fēng)模組的車(chē)型及品牌越來(lái)越多，市場(chǎng)滲透率提升，如大眾、廣汽、上汽、一汽、寶馬、奔馳、沃爾沃等。根據(jù)新思界發(fā)布的《2020-2024年中國(guó)車(chē)載用麥克風(fēng)模組行業(yè)市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)及未來(lái)發(fā)展前景研究報(bào)告》，2019年，中國(guó)車(chē)載用麥克風(fēng)模組需求量為1800萬(wàn)只，在汽車(chē)領(lǐng)域的滲透率為50%左右。其二，單車(chē)麥克風(fēng)模組配置量增加，一般一輛車(chē)麥克風(fēng)模組的配置數(shù)量在1-2個(gè)，但是對(duì)于高端車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一輛車(chē)配置一個(gè)或兩個(gè)麥克風(fēng)已經(jīng)不能滿(mǎn)足，而是朝著3-4個(gè)的方向發(fā)展。其三，車(chē)載麥克風(fēng)模組由中高端車(chē)型逐漸向低端車(chē)型滲透。這些有利因素共同對(duì)車(chē)載用麥克風(fēng)模組形成了發(fā)展推動(dòng)力。此外，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。未來(lái)，國(guó)家對(duì)汽車(chē)行業(yè)的政策扶持力度不會(huì)減弱，隨著汽車(chē)領(lǐng)域產(chǎn)量的恢復(fù)，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展將帶動(dòng)車(chē)載用麥克風(fēng)模組需求增長(zhǎng)。

　　新思界產(chǎn)業(yè)分析師表示，雖然2018-2019年，受汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量下滑的影響，車(chē)載用麥克風(fēng)模組需求出現(xiàn)短期的下滑，但是長(zhǎng)期來(lái)看，中國(guó)車(chē)載用麥克風(fēng)模組行業(yè)發(fā)展利好因素多，需求將會(huì)呈現(xiàn)擴(kuò)大態(tài)勢(shì)。